Les transports en commun ne manquent pas à Paris – nous avons le train, le métro, le bus, le tram et même un vélo en libre-service. C’est le moyen le plus rapide et le moins cher de se déplacer dans la ville, ce qui vous permet d’en glisser plus dans votre programme de visites.
Nous savons, nous savons, les lignes colorées sont déroutantes, les noms des stations sont tous en français et vous ne voulez pas manquer un moment de la vie de la rue à Paris. Mais la vie se passe aussi dans le métro ! Qu’il s’agisse des musiciens de rue sur la ligne 2, des vues de la Tour Eiffel et de la Seine sur la ligne 6 ou d’un voyage pittoresque en bus à travers le Quartier latin, les transports publics offrent quelques-uns des moyens les meilleurs et les plus rapides d’accéder à la Ville Lumière. Suivez nos conseils et astuces pour accéder aux transports en commun de Paris comme un pro ! En savoir plus sur les astuces pour se déplacer en utilisant mappy itinéraire
Obtenir vos billets
Il y a des distributeurs de billets dans chaque station de train et de métro des grandes lignes, qui ont tous une fonction en anglais. Ces tickets « t+ », à 1,90 € chacun, peuvent être utilisés pour un seul trajet en métro, bus, tramway ou RER dans les limites de la ville.
Formes de transport public à Paris
Métro
Avec 301 stations de métro, 16 lignes et 86 entrées de station art déco emblématiques, Paris peut se vanter d’avoir l’un des réseaux de métro les plus étendus et les mieux desservis au monde. Avec des trains fréquents circulant de 5h30 à 1h du matin tous les jours (et plus tard le week-end), vous pouvez vous déplacer rapidement et facilement dans la ville. C’est particulièrement pratique si vous avez besoin de vous délester entre deux visites touristiques !
Les correspondances, cependant, peuvent prendre un certain temps, en particulier dans les stations comportant trois lignes convergentes ou plus. Les stations sont situées généralement à dix minutes de marche les unes des autres, alors n’ayez pas peur de marcher un ou deux arrêts pour éviter un changement – c’est souvent plus agréable que de passer 15 minutes supplémentaires à naviguer dans les interminables tunnels carrelés.
Bien qu’il soit préférable d’éviter toutes les lignes aux heures de pointe, les différentes lignes ont des personnalités différentes, qui se révèlent à mesure que vous apprenez à les connaître. La ligne 4 est l’une des plus anciennes de la ville, les lignes 1 et 9 sont connues pour les pickpockets, la ligne 13 est célèbre pour être surpeuplée à tout moment, et les lignes 2 et 6 sont les plus pittoresques, surgissant au-dessus du sol et offrant des vues inattendues sur les appartements parisiens. La ligne 6 traverse la Seine, offrant de belles vues sur la Tour Eiffel et mettant généralement en scène des buskers sautant entre les wagons.
Bus
Le bus facilite la vie des personnes handicapées tout en permettant à tous d’avoir un aperçu des sites touristiques. Les bus ont tendance à être un peu moins fiables que le métro, notamment aux heures de pointe où la circulation parisienne intense peut imposer un arrêt complet. Les règles relatives aux billets à usage unique sont les mêmes pour le bus que pour le métro ; veillez simplement à valider votre billet lorsque vous montez à bord. Vous pouvez acheter un ticket à usage unique auprès du chauffeur pour 2 €, ou utiliser un ticket de votre carnet de 10.
Certaines lignes sont plus agréables que d’autres, et nous vous recommandons la ligne de bus 69, qui vous emmène de la Tour Eiffel, en passant par le Louvre, jusqu’au célèbre cimetière du Père Lachaise, à l’est de la ville. C’est également un excellent moyen de voir les rues étroites du Marais, l’une des destinations les plus appréciées de la ville pour le shopping en boutique et les quartiers hors des sentiers battus.
Voyager plus loin avec le RER ou le train
Le RER, hybride métro-train, est un train à grande vitesse à deux étages utilisé par les banlieusards vivant en banlieue parisienne, pour les relier au centre-ville. Bien que rapide et pratique, il peut être difficile pour les voyageurs fatigués de s’y retrouver, car toutes les lignes se séparent les unes des autres pour couvrir plus de terrain. Cela signifie que vous devez être particulièrement attentif pour monter dans le bon train qui bifurquera dans la direction que vous souhaitez – c’est un système que même les locaux trouvent délicat, alors n’ayez pas peur de demander à un autre passager si vous êtes bloqué.
Tram
Le tramway nécessite le désormais familier ticket d’aller simple t+, et comme le bus, vous devez le valider en montant. Contrairement au bus, cependant, vous devez toujours acheter un ticket avant de monter à bord. Les tramways ne fonctionnent qu’en périphérie de la ville, et il est fort probable que vous ne soyez pas en contact avec eux, à moins que vous ne séjourniez à l’extérieur, ou que vous visitiez le cinéma d’été en plein air de Paris ou un stade.
Vélib’
Le réseau cyclable de la ville a connu d’énormes changements ces dernières années, encourageant de plus en plus de cyclistes locaux dans les rues. De larges bandes cyclables, des feux de circulation séparés et des zones sans voitures ont rendu le cyclisme à Paris sûr et agréable – il faut juste faire attention aux autres cyclistes !
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